Bayburt-Gümüşhane Havalimanı Projesinde Maliyet Artışı ve Takvim Sapması
09.08.2026 tarihinde elde edilen verilere göre, AKP’nin Seçim Beyannamesi’nde yer alan ve kamuoyuna duyurulan Bayburt-Gümüşhane Havalimanı projesinde vadedilen süreler ve bütçe öngörüleri büyük oranda değişti; projenin maliyeti 30 kat arttı. 2018 yılındaki genel seçimler öncesinde kamuoyuna sunulan beyannamede 2021 yılında bitirileceği taahhüt edilen projenin, Ağustos 2026 itibarıyla henüz yarısının dahi tamamlanamadığı görüldü.
BirGün gazetesinden Mustafa Bildircin’in aktardığı bilgilere göre; projenin 2018 yılında 300 milyon TL olarak açıklanan toplam maliyeti, 2026 yılına gelindiğinde 9 milyar 442 milyon TL (yaklaşık 9,4 milyar TL) seviyesine fırladı. Dikkat çeken bir diğer mali veri ise havalimanı inşaatı için yalnızca 2026 yılının Ocak-Haziran döneminde 299,5 milyon TL harcanmış olmasıdır. Bu altı aylık harcama tutarı, projenin 2018 yılında açıklanan toplam başlangıç maliyetine neredeyse eş değer bir büyüklüğe ulaştı.
Proje takvimindeki ertelemeler kronolojik olarak incelendiğinde; 2018’de verilen '2021 yılında bitirilecek' vaadinin ardından, havalimanı projesinin AKP’nin 2023 Yılı Seçim Beyannamesi’nde de yer aldığı görülmektedir. Söz konusu 2023 yılı beyannamesinde, tesisin '2023 yılı içerisinde hizmete açacağız' ifadesiyle tamamlanacağı vadedilmişti. Ancak resmi verilere göre, Temmuz 2026 itibarıyla Bayburt-Gümüşhane Havalimanı inşaatının ancak %25,4’lük kısmının tamamlanabildiği öğrenildi.
Projenin gelişim süreci, başlangıç hedeflerinden sapıldığını ortaya koyarken; 300 milyon TL'den başlayan maliyetin 9,4 milyar TL sınırına dayanması altyapı yatırımı maliyetlerindeki artışı göz önüne sermektedir.
#Altyapı #İnşaat #BayburtGümüşhaneHavalimanı #MaliyetArtışı #Havalimanıİnşaatı
Kaynak: Habere Git