ODTÜ Bileşenleri Bilkent-İncek Çevre Yolu Projesinin Sürdürülmesine Karşı Çıktı
ODTÜ Mezunları Derneği, ODTÜ öğrencileri ve TMMOB Şehir Plancıları Odası Ankara Şubesi, kamuoyunda ‘Rant Yolu’ olarak bilinen ve resmi adı ‘Bilkent-İncek Çevre Yolu Bağlantısı Projesi’ olan projenin sürdürülmesine tepki gösterdi. Ortak açıklamada, “Gökçek döneminde başlatılan bu projenin bugün hala sürdürülmesi, Ankara’da asfalt ve beton odaklı belediyecilik anlayışının değişmediğini göstermektedir” ifadelerine yer verildi.
Proje, 2017 yılında dönemin Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek döneminde gündeme getirilmişti. 9 Eylül 2017 gecesi ODTÜ Ormanı’na iş makineleriyle girilerek yaklaşık 4,8 kilometre uzunluğunda ve ortalama 50 metre genişliğinde bir hat boyunca orman alanı tahrip edildiği belirtildi. Projeye ilişkin protokol ise 8 Eylül'de, ODTÜ ormanındaki binlerce ağacın iş makineleriyle tahrip edilmesinden bir gün önce, dönemin atanmış ODTÜ Rektörü Verşan Kök ile Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Melih Gökçek arasında imzalanmıştır.
Yolun dayanağı niteliğindeki ana plan, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının 19.06.2017 tarihli ve 7164 sayılı Olur'u ile onaylanan ve güzergâhı ODTÜ Ormanı 2. Derece Doğal Sit Alanı içerisinde kalan Bilkent Şehir Hastanesi-İncek Yolu Bağlantısı Planıdır. Güzergâha ilişkin 1/25.000, 1/5.000 ve 1/1.000 ölçekli Koruma Amaçlı Nazım ve Uygulama İmar Planı değişiklikleri onaylanmıştır. Mülkiyeti ODTÜ'ye ait 518.334,84 m2 orman alanında yol yapımı için izin verilmiş ve 08.09.2017 tarihinde ODTÜ Rektörlüğü, Ankara Büyükşehir Belediyesi ve Ankara Valiliği arasında protokol imzalanmıştır. Eskişehir Yolu ile aynı kademede olan 50 metre genişliğindeki bir yol, sit alanı niteliğindeki ODTÜ Ormanı'nın içinden geçirilmiştir.
Yapılan plan değişiklikleri, kamu yararı ve şehircilik ilkelerine aykırı olduğu gerekçesiyle ŞPO Ankara Şubesi tarafından yargıya taşınmıştır. Ancak bu dava, Danıştay'a kadar taşınmasına rağmen reddedilmiştir. Projenin sonlandırılması çağrısı yapılan açıklamada “Gökçek'ten Yavaş'a süregelen rant yolu ısrarından vazgeçin!” ifadeleri kullanılmıştır.
2017 yılında binlerce ağacın kesilmesiyle açılan yol, Mansur Yavaş yönetimindeki Ankara Büyükşehir Belediyesi tarafından 2021 ve 2025 yıllarında yeniden ihaleye çıkarılmıştır. Daha önce 2013 yılında ODTÜ arazisinin bölünmesiyle açılan 1071 Malazgirt Bulvarı, yalnızca bir ulaşım bağlantısı olarak kalmayıp, Çukurambar'ın dönüşümünü ve yoğun yapılaşmasını hızlandıran kentsel dinamiklerden biri olmuştur. Bugün ODTÜ Ormanı'ndan geçirilmek istenen bu güzergâhın, İncek ve çevresinde gelişen yüksek gelir grubuna yönelik konut alanları ile yeni Yargıtay binası, Bilkent Şehir Hastanesi ve Niğde Otoyolu arasında yeni bir ulaşım koridoru oluşturarak bölgedeki trafik baskısını ve konut rantını büyüteceği belirtilmektedir.
ODTÜ Kampüsü, bozkır, orman, göl, mevsimsel akarsular ve sulak alanlarıyla yüzlerce bitki türüne ve 249 kuş türüne yaşam alanı sağlamaktadır. ODTÜ Kampüsü'nün UNESCO Dünya Mirası Geçici Listesi'ne kabul edildiği bir dönemde, böylesine değerli bir doğal ve kültürel alanın yol ve yapılaşma baskısı altında bırakılması kabul edilemez bulunmuştur.
#Altyapı #İnşaat #Soma #YeşilDönüşüm
Kaynak: Habere Git